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车子打不着火多半是它出了问题

2019-11-08 05:21:39 | 来源: 格斗游戏

日常生活中,常能在路上看到打不着火的车子,乍一看,以为是出了什么大事,但其实没有什么大问题,就只是只是电瓶亏电了,那电瓶咋动不动就没电呢?今天就让小编我和你们说道说道。

车子打不着火多半是它出了问题

造成电瓶故障的原因主要有三种

一种是环境问题

汽车上的电瓶,俗称蓄电池,是通过化学作用将化学能转化为电能。

会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

第二种是震动问题。

电瓶内部是一层层的电极板,受到震动的时候很容将其震松,从而影响电瓶寿命,所以电瓶怕震动。

最后,就是电瓶怕过度放电。

无论是汽车打火还是车内电子设备工作都是需要电瓶来支援。可是,当电瓶电量低时,还让它去干这些活就有些欺负它了。

过度放电,会导致放电反应时在电极板上形成的结晶体越积越大,结果这些晶体无法溶解,充进去的电就会变少。

如此往复,电瓶的储电能力越来越差,从而影响寿命。

车子打不着火多半是它出了问题

合理用车,保护电瓶

(1) 要保持蓄电池壳体的清洁,要及时的清理蓄电池表面的氧化物,同时要检查蓄电池两极的电缆线是否牢固。

(2) 要保持加液口盖上透气孔的疏通,定期清理。

(3)检查蓄电池电解液的高度,当电解液高度低于规定值时需加注蒸馏水。

(4)当汽车行驶1000km或者行驶10天左右时,应当检查一次蓄电池的放电程度。在冬季超过50%或者夏季超过25%时,则说明蓄电池电量不足,需要及时给蓄电池充电。

(5) 要根据季节,和各地区的环境情况调整蓄电池的电解液密度。

(6) 冬天加电解液必须要在充电过程中进行,防止电解液和蒸馏水混合不均匀造成结冰。

(7) 冬季蓄电池要经常保持充足电状态,防止蓄电池电解液密度过低而结冰。

车子打不着火多半是它出了问题

最后,如果你家的车子存在上述问题,那当车子打不着火的时候,多半是因为电瓶亏电。

但是如果你一直很小心的使用,那就可能是其它零部件出了问题。

电瓶亏电不是什么大事儿,但是其它地方出了问题可就不好说了,所以千万不要抱有侥幸心理,出了问题,要及时检查其它相关零部件。

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